COMO OCURRE CON TODOS LOS ARAI, EL CASCO INTEGRAL ARAI QUANTIC SE FORMA EN TORNO A LA PROTECCIÓN, ANTE TODO. FABRICADO A MANO, LA CALOTA EXTERIOR MANTIENE LA FUERZA DEL NÚCLEO PERO CON UNA REDUCCIÓN DE PESO SUSTANCIAL. LA FORMA SUAVE Y REDONDA ES UNA CARACTERÍSTICA CLAVE DE ARAI Y ESTÁ DISEÑADA PRINCIPALMENTE PARA "REBOTAR" Y DISTRIBUIR LAS FUERZAS DE IMPACTO.

CASCO ARAI PROFILE-V BLANCO. EL PROFILE-V ES LA ENTRADA PERFECTA AL MUNDO ARAI. PESA 80 GRAMOS MENOS QUE SU ANTECESOR Y DISPONE DE UNA BASE 5MM MÁS ANCHA PARA OFRECER MAYOR CONFORT. ARAI HA APLICADO EN ÉL SUS TECNOLOGÍAS MÁS AVANZADAS COMO LA PANTALLA VAS, UN AVANZADO SISTEMA DE VENTILACIÓN Y LOS ACOLCHADOS INTERIORES FCS. SE TRATA DE LA EVOLUCIÓN DEL ARAI AXCESS-3.

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COMO LA MAYORÍA DE LOS CASCOS ARAI, EL QUANTIC ESTÁ FABRICADO A MANO, OFRECE UNA CALOTA MUY RESISTENTE Y SU CARACTERÍSTICA FORMA REDONDA QUE FOMENTA LA DISTRIBUCIÓN DE LA FUERZA DEL IMPACTO. OFRECE UNA AERODINÁMICA MEJORADA, DESLIZÁNDOSE POR EL AIRE DE FORMA EFICIENTE. INCLUYE EL SISTEMA DE LIBERACIÓN DE EMERGENCIA. VIENE YA CERTIFICADO CON LA NUEVA HOMOLOGACIÓN ECE R22.06.

CON LA CLÁSICA PINTURA NEGRA, ROJA Y BLANCA RINDIENDO HOMENAJE AL ORIGINAL DE 2007, LOS COMPONENTES CLAVE SIEMPRE PRESENTES, YA QUE LOS PRIMEROS, SON EL TRISKELION (TRES PATAS DE HOMBRE) UNIFICADO POR UN AUDAZ LOGOTIPO TT "DOBLE" EN LA PARTE SUPERIOR, MOTIVO DE BANDERA A CUADROS Y ELLAN VANNIN (ISLA DE MAN EN MANANÉS) SUTILMENTE ESCONDIDO EN EL LADO OPUESTO.

COMO OCURRE CON TODOS LOS ARAI, EL CASCO INTEGRAL ARAI QUANTI SE FORMA EN TORNO A LA PROTECCIÓN, ANTE TODO. FABRICADO A MANO, LA CALOTA EXTERIOR MANTIENE LA FUERZA DEL NÚCLEO PERO CON UNA REDUCCIÓN DE PESO SUSTANCIAL. LA FORMA SUAVE Y REDONDA ES UNA CARACTERÍSTICA CLAVE DE ARAI Y ESTÁ DISEÑADA PRINCIPALMENTE PARA "REBOTAR" Y DISTRIBUIR LAS FUERZAS DE IMPACTO.

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EL PROFILE-V TIENE UN ESTILO FRESCO, AGRESIVO, CÓMODO, DE PROTECCIÓN Y CON LAS CARACTERÍSTICAS ESPERADAS POR LA MARCA, PERO TAMBIÉN UN ACCESO MÁS FÁCIL ON Y OFF. COMO TODOS LOS ARAI, EL PROFI LE-V USA UNA CALOTA EXTERIOR DE GRAN RESISTENCIA, DISEÑADA PARA OBSERVAR LAS FUERZAS DE IMPACTO, MIENTRAS MANTIENE LA INTEGRIDAD, TRABAJANDO CON UNA PIEZA DE DENSIDAD MÚLTIPLE MÁS SUAVE.

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